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搭设施工平台的方式

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在进行公路桥梁项目建筑施工过程中使用最多的就是建筑材料,其中混凝土空心板也是比较常用的建筑材料之一。混凝土空心板有着一定的自身特性,由于这种材料的横截面分布多道圆孔,因此在其自身重量较轻,方便运输,安装也比较方便,这都是混凝土空心板的良好特性。在进行混凝土空心板的建筑施工过程中,主要有两种方式:①先张法;②后张法。需要注意的是,在进行施工时无论使用哪种施工技术都会对混凝土空心板产生一些影响,使其出现纵向裂缝的情况,因此为了杜绝这种情况的出现,就需要使用预应力技术进行技术控制,稳固混凝土空心板的质量,提高使用效率。

在桥梁工程预应力施工过程中,施工技术人员需要结合市政桥梁建筑过程中的载体特性,通过挑选适合的预应力混凝土构件,通过使用这一构件,将有效延缓施工中也许会出现的开裂现像,可以对市政桥梁工程的综合施工质量进行有效的保证。预应力施工技术有着抗疲劳、抗渗透以及延长桥梁使用寿命的种种优点,通过使用预应力技术进行施工可以有效保障市政桥梁建筑的整体质量,使其可以正常工作。目前的市政桥梁施工中,预应力技术施工所使用的建筑材料通常是高强度的混凝土和钢筋。这种材料相比传统的结构相比,需要使用的组成材料更少,所以桥梁的重量也会更轻,质量也能有效保证。

在预应力施工前,首先需要准备好施工材料,包括钢绞线、锚具、张拉设备等等,同时还需要对其进行全面检查,如果出现质量、规格、型号、尺寸、材质不达标的材料,则严禁应用到市政桥施工建设中。预应力钢绞线是预应力施工技术可以顺利开展的关键,因此,当前期准备工作确认无误后,即可选择合适的钢绞线材料。在本工程施工中,选择3~5种钢绞线对其性能和其他参数进行综合对比,确定采用低松弛钢绞线。预应力钢绞线和波纹管在进入施工现场前,还要进行分批次验收,确保其性能和各项参数都能有效满足实际需求。每次验收的重量不能超过50t。先对预应力波纹管、钢筋的包装、标识、规格、质量说明书进行全方位认真审查,对于不合格的材料研究应用到桥梁工程施工建设中。波纹管要尽量严密,不能发生变形,在波纹管安装时,将孔道安装位置偏差控制在5mm以内,确保波纹管的支持垫板和孔道的中心线位于同一垂直线上。

在桥梁施工过程当中,在后张预应力筋的施工过程中,在下料长度方面需要严格控制,并且在图纸的设计标准方面,同时还需要考虑到工程施工中具体要求来进行设置。在下料过程中需要检查预应力筋隔断与保护方式。预应力钢筋智能通过切割机来进行切割,禁止使用电气割断,并且在割断的过程中需要在钢绞线的周围用湿布来进行覆盖,避免割断过程中产生的火星灼伤到钢绞线。同时还需要在管道的安装过程中,遵循工程施工质量检验标准,并且管道在固定过程中必须要做好加固处理,防止产生渗水或者是变形的问题。对张拉力的检查工作需要在张拉力的控制下需要通过工程设计来进行。

在公路桥梁施工过程中,需要充分注意对钢筋安装工作,注意对预应力筋外体的损坏。同时在进行钢筋的焊接过程中,需要在预应力钢筋的周围,采取有效的防护性措施之后在进行焊接工作,在焊接过程中禁止将预应力作为连接线来进行使用。在钢筋的捆扎过程当中,需要严格的参照工程施工顺序来进行施工,将捆扎好梁体内部的预应力进行确定,然后在浇筑混凝土前注意安装负弯矩段的钢筋及预埋波纹管,负弯矩段钢筋及定位钢筋网应与t梁钢筋连接牢固,最好采用点焊。同时对桥梁基础埋件的安装必须要做到准确无误,对埋件的每一项检查项目加以落实。

在桥梁工程基础施工中,其中对承台或者系梁的施工中,先在基坑周围挖排水沟,引开地表水,根据不同的地质采用不同的坡度进行开挖,同时注意对坡壁的防护。如地下水较高时,基底四周设排水沟,然后设一集水井,用潜水泵将水排出,保持基坑无积水。基底应超挖深20cm,人工夯实后回填20cm厚砂砾层,同时对桩头进行凿毛处理,施工放样,绑钢筋,装模浇注砼。同时在盖梁施工过程中,使用两个墩柱各自穿插一根3.4m长100mm的钢棒,上面采用墩柱两侧各一根10m长40b工字钢做横向主梁,搭设施工平台的方式。

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